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新時代江蘇交通｜世界最大的橋梁鋼沉井——1.5萬噸“定海神針” 滬通長江大橋已經(jīng)成為亮眼名片

作者：黨政辦公室 來源：黨政辦公室 發(fā)布日期：2022-07-11 瀏覽量：



當(dāng)年

2014年6月23日《新華日報》5版報道，世界最大的橋梁鋼沉井——滬通長江大橋28號橋墩的鋼沉井從熔盛重工4號船塢出塢。（陳明 付奇 華俊）

這座鋼沉井全重近1.5萬噸，有12個籃球場大小，高達(dá)44米，相當(dāng)于十幾層樓那么高。“28號主墩鋼沉井”在湍急的江中下沉插入河床后，被認(rèn)為是滬蘇通長江公鐵大橋最堅實的 “定海神針”。針對浮運(yùn)噸位達(dá)1.5萬噸、面積達(dá)5100平方米，世界上最大體量的鋼沉井出塢浮運(yùn)難題，施工方研發(fā)了巨型沉井增壓助浮施工技術(shù)和“大直徑鋼樁+混凝土重力錨”定位技術(shù)，實現(xiàn)了巨型鋼沉井的精確定位，該項技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平。


現(xiàn)在

滬蘇通長江公鐵大橋于2020年7月1日正式投入運(yùn)營。大橋創(chuàng)新成就卓越，在橋梁建造技術(shù)方面取得了重大突破，其中一大亮點是1.5萬噸巨型沉井精準(zhǔn)定位施工技術(shù)創(chuàng)新。滬蘇通長江公鐵大橋工程規(guī)模之大，施工難度之大，創(chuàng)造了世界橋梁和中國橋梁建設(shè)的多個之最，如今，中國橋已經(jīng)成為“中國技術(shù)”的亮眼名片。