新時代江蘇交通｜加載交通功能，刷社?？沙斯?；江蘇交通一卡通，一卡在手出行無憂，實現(xiàn)全國多...
當年2021年6月10日，《新華日報》4版報道，明確當年8月底前江蘇社會保障卡將在“蘇錫常”“寧鎮(zhèn)揚”“通泰鹽”“徐淮連宿”四大片區(qū)交通出行同城待遇，并在此基礎(chǔ)...
2022-07-11
新時代江蘇交通｜連云港港30萬噸級航道工程：增強港口總體服務能力 促進連云港沿海產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展...
當年2012年6月9日，《新華日報》1版報道，連云港港30萬噸級航道一期工程通航。連云港港30萬噸級航道是我國乃至世界上在開敞海岸淤泥質(zhì)淺灘建設(shè)的等級最高的人工...
2022-07-11
新時代江蘇交通｜一座橋，帶動南京“擁江”再加速;南京都市圈“交通版圖”擴大，城市首位度提升
當年2020年6月8日，《新華日報》2版報道，南京長江五橋最后一塊鋼箱梁吊裝完畢，大橋合龍在即，開始倒計時。（邵丹）南京江心洲長江大橋（南京長江第五大橋），南京...
2022-07-11
新時代江蘇交通｜2021年泰州大橋日均車流量約4.65萬輛 溝通南北，功能作用日益凸顯
當年2012年6月6日，《新華日報》5版報道，泰州大橋開始鋪裝瀝青橋面。（顧介鑄）泰州大橋是連接泰州市高港區(qū)和鎮(zhèn)江市揚中市的特大橋梁，跨越長江和夾江，是滬寧高速...
2022-07-11